客的飞机，这对亚洲各地区的航空公司影响非常深远。
特别是大陆那个庞大的市场，未来这个国家上万架飞机是完全可能的，这样的数量，要是他们空客能够吞下绝大部分，那样的场景简直不敢想象。
真要是能够吃下大陆市场航空飞机业务，他们空客将会彻底压制波音，一举登顶民用航空飞机制造公司。
肯迪·杰西是希望李氏财团和美国以及美国财团关系越恶劣越好，这样波音公司将会彻底丧失香江航空和国泰航空的飞机订单，他们空客将会在亚洲特别是东南亚和大中华地区占据主导地位。
他对李光宇说道：“李先生，你们旗下产品在美国市场遇到不公正的待遇，我也听说了一些，我们对于这种壁垒式的保护主义也非常愤慨，我们欧共体成员国内部一些产品同样在这次名单当中，比如我们法国的标志汽车、西德的奔驰、宝马、大众、意大利的法拉利等产品。”
这次美国重点就是针对的进口汽车，不管是日本的汽车集团，还是西欧的汽车集团都是他们要针对的对象，要知道李光宇宾利集团总部和注册地都是在英伦，宾利同样是欧共体企业。
美国这些年和苏联一直处于冷战当中，大量的资金投入到了军事上面去了，以至于在经济和高新技术上面发展速度远远不及日本、西德等国。
和日本的贸易逆差更是逐年增加，这些年哪怕采取了很多政策，来限制日本产品进入美国市场，同时补贴国内企业，依旧不能扭转这样的局面。
而且美国比较无耻的就是丝毫不在意之前和各国签订的贸易协定，他们在觉得协定不适用的时候，可以毫不犹豫的撕毁这些协议，给其它国家的企业增加关税。
日本是这些年在经济上被美国打压的最惨的，近二十年来，在多个产业受到美国的特别对待，日本虽然也进行了一些反制措施，但是效果并不是太好。
他李氏财团更惨，日本财团被打压，日本政府还会出头，对美国一些产业相应做出限制，他可没有谁会帮自己出头，至少目前不会有谁会来帮他出头。
西欧他们能够忍受，主要是美国汽车市场主要是日本汽车和宾利集团产品在那边有庞大市场，西德三大汽车集团在美国市场占有率非常低，他们这次没有太大损失。
而李光宇宾利集团虽然是英伦总部，属于英伦的汽车集团，可以他李光宇是香江籍，香江注定在97年要回归大陆，英伦政府不会为了一个外人而去和美国较劲。
李光宇笑着说道：“我对此没什么愤慨的，内心反而非常高兴和自豪，我旗下产品能够逼迫美国政府增加关税，说明我的产品非常优秀，让美国政府觉得不通过这种办法，他们国内同行业产业没办法和我们竞争，而一个企业需要靠国家政府保护才能够生存，注定这些企业无法长久。”
对于李光宇这话，肯迪·杰西有些无言以对，这番话他今天在报纸上面已经看到过了，就是凤凰集团总裁何瑾在新闻发布会上所讲的内容。
肯迪·杰西看的是英文版报纸，汉字他可不认识，这话里意思只有一个，突出凤凰手机的优秀，知道这消息的人也会认同这样的说话。
要不是凤凰手机太过优秀，美国为何要增加这么高额的关税，显然是摩托罗拉在美国市场干不赢凤凰手机。
知道内情的人明白目前凤凰手机、摩托罗拉和洛基亚手机质量都差不多，但是在亚洲地区可不这样认为，特别是这次李氏财团旗下传媒集团舆论连番轰炸，会让更多市民觉得凤凰手机比摩托罗拉好。
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