工说道：“CA10、10A，10B还是衍生出来的底盘适应多种类型车。急救车、加油车、运水车、倾卸车、起重车、工程车、冷藏车和闭式车厢车等。”
“？”
邢宝华直接无语，算了，回头再研究一下CA10的底盘能适合高档轿车不。
不过邢宝华想起他家里那辆大红旗用的啥底盘。
要是能嫁接过来，省老鼻子钱了。
随便给一汽点钱，这些技术就能拿过来用。当然，人家一汽要拿邢宝华的某些技术也会相当不客气地拿走。
礼尚往来吗？其实这些也无所谓，技术开放式了能促进发展，只要能改进，这就是进步。
众人闲着没事儿也是在聊车。
魏来松算是有点醒酒，勐然间提议：“华子啊！你多买点车型弄回鲁中，咱们都拆了相互的研究研究，总能找出适合咱们的车来？”
“我倒是想啊！技术上的问题不是拆了就能研究的，还要避开一些专利堡垒。比如发动机的材料学，用铸钢啊！还是用铝。杠头用什么钢质的合适？这些不是拆了发动机就能学会的。”邢宝华说道。
“比如我家里还有台大红旗，发动机是凯迪拉克的，耗油量也是惊人！咱们要造车就不能往耗油量上发展，得想办法把油耗降下来。”邢宝华接着说道。
“据说小鬼子那边的发动机省油，不如咱们去那边考察一下？”魏来松接话说道。
“拉倒吧，在决定造车的时候，我就排除那边的发动机。那边不会给你整套技术的，也不会让我们去彷制或让我们本土造。”邢宝华说道。
听了邢宝华的话，张工和楚工同时点点头。
小鬼子在这方面确实鬼得很，不管如何，还是自己发展自己的核心技术才是王道。
可惜，咱们在这方面起步晚，主要是投入太少。
光一个材料，就够折腾人，需要反复的实验，找出合适的材质来。
光这一项投入就非常大。
研发成本和直接购买成品不成比例。
给人错觉还是句话，造不如买。
买来多省劲啊！安在车上就能跑？研发出来的质量能有人家先进，比人家的好？
魏来松听了邢宝华的话，也不再说什么？别看是他主导的弄车厂，其实还是以邢宝华的建议为主，关键这厮舍得花钱。
而且他的思路，尤其是看那几幅效果图后，已经颠覆他认识的那些车。
再说人家还能请来西德修理厂的人，专修改虎头奔，手里还有发动机技术。
如果是他魏来松搞，估计还是按照红星面包车的思路去造车。
现在才知道红星面包车是用的卡车底盘，咋想的呢？
快中午的时候奥弗雷希特拿着一些数据，还有简单的绘图来到邢宝华办公室，正好大家伙也都在。
“奥弗雷希特，这位魏来松先生是我们未来车厂的大股东代表，他代表的
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