暂时不是给空军用的。母亲，这批八十架，上批二十架，一共整整一百架。这一百架运输机可是一棵摇钱树、一个聚宝盆啊！我打算用这批运输机成立一个航空公司，母亲您当董事长，我当总经理，怎么样？”他知道，宋美龄因为没了那笔经费给她生利息而不高兴，所以此时重新给宋美龄一棵摇钱树。

　　果然，听到蒋纬国的这个建议后，宋美龄眼睛一亮：“纬国，你的意思是…”

　　蒋纬国自信满满地道：“无论是和平时期还是战争时期，航空运输都是一项非常重要的运输方式，并且这在商业上也是一个利润丰厚、前景广泛的未开拓市场。空军虽然有运输机，但空军是军队，军航是为军事服务的，而民间老百姓也需要民航嘛！

　　母亲，假如我们还有半年就要跟日本人全面开战，是不是要提前进行各方面的撤退转移活动？到时候，飞机可是一票难求啊！多少有钱人会争先恐后、削尖脑袋想买到一张飞机票？战争前，我们的这批运输机为老百姓服务，战争期间，我们的这批运输机就全部交给或部分交给空军，从而加强空军的运输能力，这不是一举两得吗？”

　　蒋纬国暗想，等战争即将爆发和在战争爆发初期，上海等地的有钱人们肯定会挤破头地抢购逃命的机票，到时候，机票价格就可以一路飙升了，多好的捞钱机会啊！

　　宋美龄若有所思并且愈发心动：“可是，纬国啊，我们国内已经有航空公司了呀！”

　　“那两个不算！”蒋纬国不以为然，“都是中外合资的，没有掌握在我们中国人自己手里，我们这个新公司早晚要兼并它们！”民国时期的中国共有两家民航公司，一家是中美合资的中国航空公司，一家是中德合资的中央航空公司，都是国民政府交通部跟美国、德国的公司联合创办的，属于官方民航公司。

　　蒋纬国此时拉着宋美龄另立山头，两人成立的虽然只是私人的民航公司（其实，蒋纬国和宋美龄根本就不是“普通老百姓”），但背景和实力都超过那两家官方民航，挤垮以及吞并那两家官方民航是早晚的事。

　　宋美龄对蒋纬国的这个建议确实非常感兴趣，有这么一个民航公司在手里，就等于抱着一个私人聚宝盆，并且成本钱还是公款，打的旗号也是为空军提供备用飞机，她不心动才怪。

　　九月底，航空委员会正式被改组为空军总司令部，周至柔中将担任总司令，毛邦初少将担任副总司令，黄光锐少将担任总参谋长，王叔铭上校担任副总参谋长；

　　中央航校、云南航校、广东航校合并为空军大学，“中国空军第一人”、“中国空军两朝元老”秦国镛担任空军大学校长，张惠长、陈庆云、黄秉衡担三人任空大副校长兼任分校长；

　　同时

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