航空上,比如说相同强度的结构,一个仅需要740KG,另一个就需要900KG(相当于加厚了),就相当于重了160KG。
因此,我国在高强度铝合金还是依赖进口。
沐阳打算趁在家闲着没什么事做,再增添一款铝合金材料,即高强度铝合金,先把资料在脑里整理一下。超算和人脑信息转换仪要能使用估计得三四月份去了。
当然,并不说拥有高强度铝合金都能用在要求高强度的构件,完全代替高强度钢和钛合金。
铝合金有一个致命的弱点,那就是熔点太低了!
470-650℃!
在材料领域,有一个术语叫“抗高温蠕变性能”,简单地说,就是温度越高,金属材料因为接近熔点了,就越来越软,那它的强度就变弱了。
故,铝合金的实际温度适用范围是在150℃以下,工况超过这个温度,他的性能急剧下降。
当然,他的优点还是低密度,相比钛合金不高的价格,以及高产量、较容易加工和焊接。
根据钛合金和超级铝合金的优缺点,在航空飞机上合理地布局。
比如飞机在高空飞行时,机身增压座舱承受内压力,需要采用抗拉强度高、耐疲劳的硬铝作蒙皮材料。
机身隔框一般采用7系超硬铝,承受较大载荷的加强框采用高强度结构钢或钛合金。
比如要求耐高温和强度的部位,如飞机发动机、防弹部位、强化部位、加固部位、燃烧室、涡轮轴、涡轮盘、喷口等,大多数是用钛合金材料制造的,肯定不能用铝合金了。
从目前造航空飞机用量情况来说,铝合金材料占飞机总金属用料50%——70%左右(民用飞机);如果要求更高,那就加大钛合金的比例。
沐阳掌握钛合金TC4、TA7、超强铝合金的生产,基本能够自产制造航空类的主要材料,那就有了一定的基础,不依赖别人,更不会被老外卡脖子。
当然,飞机的关键材料还有高温合金、超高强度钢、复合材料等。
在航空材料这条路上,沐阳要走的路还远,但好歹已经迈出了第一步。
想清楚这点,沐阳没有犹豫,直接在成就点商店搜索高强度铝合金。
很快,沐阳找到他想要的材料技术。
《一种新型铝合金7090的制造工艺和配方》
【简介:一种新的合金配方,采用新的熔炼和凝固方式、加工工艺及热处理工艺……抗拉强度最高达到960MPa,而且塑性可达到12%……】
【铝合金7090S1,世界顶尖水平,价格:20成就点】
沐阳买下后,立刻吸收!
蓦然间,脑中一片温热,感觉很舒服,与刚才做体操运动时,截然不同,但同样还舒爽。
吸收完之后,沐阳抱着弹性十足的宋雪露入睡。
她斜斜靠在锦织的软枕上,一头乌发如云铺散,熟睡时嘴角还带着微笑,沐阳的目光划过她蝴蝶微憩般的睫毛,红润如海棠唇,最后落在她那不慎裸露在外的香肩,还有那洁白如牛乳般的肌肤。
真美!
沐阳喜欢看她这样的睡姿,喜欢搂那让人心旷神怡的S曲线。
感受到对方不一样的体温,沐阳满足地入睡了。
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