昨晚都没睡好。”
“李总,这个可不怪我呀,也许是王总最近食欲不振,睡眠质量差。”
“呵呵,说实话,我以前很不看好电动车的发展,但看到你们的样车和测试视频,我改变了观念,我觉得你的理念非常领先,我想听一听你的意见。”李舒福比较惊讶星海集团的三元锂电池技术,在单个电池的容量密度上,已经是当前主流技术水平的1.7倍,加上优异的电池包结构设计,那就达到2倍。
星海集团公开的电池性能中的各种性能和各种测试标准,反映出他们的技术水平的确达到了世界第一,除非他们造假,但一般车企不会这么做,他相信沐阳不会搞那些自欺欺人的手段,有损公司声誉。
“我的意见不一定准确,我们都是在摸石子过河。”沐阳说话有保留,不过,他也希望国产汽车崛起。
星海集团不会生产中低端车新能源车,要做只做高端品牌。
那么,星海集团的发明技术肯定要授予给像喆利集团这样的国产汽车企业,帮助他们发展国产汽车。
而且,国内新能源车的发展,星海集团要做好带头作用,但光靠星海集团是不行的。
就比如公共充电桩,星海集团不可能砸钱去搞,只是国内电动车数量达到一定的级数,这些基础建设才能快速发展。
沐阳说:“李总,我看好新能源车的未来,我之前公开说过,十年内,新能源车市场占有率达到20%,15年内,就有可能达到50%,现在我们解决了核心问题,如果普及的话,可以加快这个进度!”
“嘶,你这么看好,按照今年我国的乘用车预期1500万辆,那就是三百万辆了,这市场蛋糕的确很大。”李舒福有些惊讶沐阳的判断。
沐阳说道:“我们国家在汽油车技术被卡的地方很多,每年给老外的专利费可不少,新能源车是国家可以弯道超车的切入点,国家会大力支持,况且,新能源车也是发展趋势。等悍马EV上市后,从市场反馈看,你就知道我没判断错。”
喆利集团布局新能源车比较晚,到了2019年才出新能源车。
“我们也看好新能源车的发展,但没有你那么乐观,之前很犹豫,觉得布局太早了,但看到你们已经出样车了,再看看车展上观众对新能源车非常期待,感觉风口来了。”
“我们星海集团只做高端品牌新能源车,对中低端市场没有兴趣。三元锂电池是个非常宽阔的市场,我们星海集团吞不下这个大蛋糕,我们需要合作伙伴。”沐阳表明有合作意愿。
星海集团不会生产锂电池,生产锂电池需要大量的锂矿资源,需要抢占资源,太积压流动资金,这是沐阳不愿意做的,吃力不讨好;
另一方面,要想国内车企使用星海集团的锂电池技术,形成统一的新能源车和电池标准,最好的办法就是让大家抱团,有共同利益。
这个共同利益,那就是锂电池。
沐阳打算召集国内各车企,共同投资锂电池,而星海集团出电池技术和生产线。
锂电池发展需要资金,大家也出不了多少钱,顶多一百个亿,但想在世界拥有一席之地,百来个亿是远远不够的,那就是把锂电池上市,圈钱占资源,那就能在世界拥有话语权。
至于让谁来负责三元锂电池,沐阳心中已经有了人选。
李舒福闻言,他相信沐阳的话,他知道星海集团营收达到384亿元,税前利润就达到恐怖的260亿元,不说在国内,在世界也是绝对的恐怖利润率。
沐阳说不进中低端新能源车,那真的看不上那点利润,而且与星海集团的战略冲突。
李舒福知道,合作机会来了,沐阳已经把橄榄枝抛出来,如果他不主动求人,那他就失去这个机会。
“沐总,说说看,如何合作?我们进场需要什么条件?”
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