登陆舱径向端口，然后宇航员进入星环空间站。

　　在轨驻留期间，航天员乘组按照计划执行任务，在太空驻留6个月时间，计划于当年12月返回火箭基地。

　　这是一个重要的里程碑，标志着星海集团航天事业向着更加高端、复杂和成熟的方向迈进。

　　信息宣告之后，很快引起广泛议论。

　　“星海集团从发射火箭到载人发射太快了，仅仅三四年时间，看来离登月也不远了。”

　　“早上醒来，感觉世界都变了一个样。”

　　“星海集团加油！”

　　外界越来越多人关注星海集团载人火箭发射，他们不知道的是，星海集团已经在准备月球计划了。

　　一个月的时间匆匆过去，仿佛只是转瞬即逝。

　　2019年元旦就到来了，离今年春节放假只有25天了。

　　期间，沐阳经常去宇航员训练基地训练，那五十名宇航员知道即将参加第一批宇航员选拔，训练非常积极。

　　他们得到沐阳的承诺，只要符合要求，他们都能上星环空间站，只不过早一点晚一点的区别而已。

　　但是，如果是第一批，那代表的意义不一样，将被世界记载。

　　当然，风险也是非常的大。

　　如果出现意外，后果不堪设想。

　　在他们参加宇航员训练之前，星海集团就派人与他们的家人商量过，想成为宇航员，这是一件具有生命安全风险的事，要做好心理准备，如果不能接受，是没法成为星海集团的宇航员的。

　　当然，成为星海集团的宇航员，各种福利待遇都非常好，还有各种保障。

　　又是二十多天过去，

　　星海集团如常举办了公司年会。

　　此次年会，参加人员只是总部基地的员工，参会人员数万人。

　　在过去的2018年，星海集团总部营收达到2万亿元，如果加上智慧城市的5500亿元住宅营收和智慧城市几百亿商业营收，星海新能源科技有限公司约3000亿元营收，星海集团体系营收达到3万元。

　　星海集团，也成为世界500强企业第二名，营收还是比那个超市大牛低不少。

　　同时，H城将继续领跑全国城市GDP榜首。

　　全国国民知道星海集团赚的多，但花的也多，光东水西调工程第一年就要砸进两千亿元。

　　东水西调工程在2018年9月份完成实地勘察工作，目前已经启动边征地边动工的状态。

　　工程分为多段同时进行，目前进度：5%！

　　津城的淡水化基地建设，目前进度：

　　高级高铁经过几个月的试验、审核、验收，将计划在今年开启试运营，运营数量为两辆，属于试运营性质。

　　智慧城市搬入业主越来越多，地铁启用，也代表着智慧城市城市系统全面启动。

　　商家基本入驻并开张营业，吸引了国内外旅客来H城旅游和购物。

　　购买了拥有L4自动驾驶汽车

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