可以了。”
“那岂不是只需要二十万？有搞头！”白西装副总也表示赞同。
另一位副总道：“罗总，我们现在只有研发部门，您看是不是尽快组建销售部，把我们的产品推出去？这样一款产品，前景肯定广阔！”
罗秋瑶道：“销售部那边先不急，即使我们光动机的产量能上来，蓄光池的产量依旧是个问题。所以现在产品只内销。”
“内销？”
“没错，集团现在成立了汽车公司，我们的第一批光动机，将做为汽车发动机使用。”罗秋瑶道。
同一时间，两份合同已经摆在了李毅面前。
前几个月，欧洲爆发了一次金融危机，汉斯国著名汽车公司宝马深陷泥潭。为了筹措更多资金，他们不得不变卖旗下一个知名品牌——劳斯莱斯！
劳斯莱斯这个品牌，一直是汽车领域最奢华的王者，但王者的命运也是多舛的。
早期的劳斯莱斯发展得还不错，还并购了吉利国另一大汽车品牌宾利。但高端就意味着要站在世界的前沿，意味着要在研发上投入大量资金。
劳斯莱斯价格虽是天价，但销量很低，总利润不高。上世纪60年代，他们在发动机上不断投入，但测试中频频出现问题，最终研发严重超支。尽管同时期的“银影”车型取得了巨大成功，吉利国正府也给予了大量津贴，公司还是到了破产边缘。
吉利国正府在1970年将劳斯莱斯公司收归国有，并开始对其进行改组，出售它的汽车部门。——劳斯莱斯不只生产汽车，还生产飞机发动机。吉利国留下了飞机发动机部分，把汽车生产线卖了。
知名液压公司威格士集团得到了劳斯莱斯的汽车部门（还包括该公司的另一品牌宾利）。但一个搞液压的哪里会经营汽车？辉煌的劳斯莱斯品牌走向了人生的低谷。
1998年，威格士集团终于hold不住了，开始出售劳斯莱斯汽车公司。得知这个超级名牌要买，各汽车公司都红了眼，其中还包括汉斯国的两大巨头——宝马和大众。
大众疯狂砸钱，不惜血本，终于得到了这家公司，随后神转折来了——人们发现劳斯莱斯的商标其实不归威格士集团，当初拆分的时候，商标归了那个生产飞机发动机的公司，威格士集团生产劳斯莱斯是人家授权的！
狡猾的宝马公司，从那个从事飞机发动机生产的劳斯莱斯公司手里，以只有大众收购价零头的钱，买来了劳斯莱斯汽车的商标！
大众砸光了家底，买到手了劳斯莱斯-宾利的厂房，以及各种设计架构，生产工艺和生产线设计图等等，偏偏生产不了劳斯莱斯，只能生产它的另一个品牌宾利，你说憋屈不憋屈？
但憋屈也没办法，这就是商业。
因为原劳斯莱斯和宾利的技术储备全在大众手里
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