满意度,进而影响最终的收入。
刚开始章燕还非常不适应,觉得这简直就是一帮刁民!
明明把他们安全地拉到目的地了,结果却因为电影放的不符合他们的心意,以及车内空调温度太低了而降低了评价,导致最终的收入降低了,简直是岂有此理!
不过在跑了几趟之后,章燕又觉得这种设计也不错,让自己在开长途客车的时候多了一些挑战。
而且,每次完美应对各种突发情况、拿到高满意度的时候,看着这一趟赚的钱直接增加20%、30%甚至更多,这种感觉简直不要太爽。
而在好几天连续直播的热度积累之后,章燕直播间的人数也水涨船高,来到了好几万人。
要知道,这是兔尾直播的真实人数,实打实的好几万人,跟其他平台那种注水的几万热度完全不是同一个概念。
弹幕也明显变得密集了起来。
“好家伙,上次来看的时候还在开帕沙特呢,几天不见都已经开上大客车了?”
“真是肉眼可见的驾驶技术提升啊,天道酬勤,简直是女司机的表率!”
“还记得第一天直播的时候,好家伙,新手教程就来了个连环撞,后边开帕沙特又撞,我就想知道主角到底有几个妹妹可以这样消耗。”
“不要尬黑,主播已经表现得很不错了,昨天今天两天都是零事故。”
“看主播开大卡车跑长途莫名地有一种非常安心的感觉,建议无聊的话可以放个歌、放个相声、放个有声书之类的,那才叫享受。”
“主播看过IIAS的那个碰撞测试了没有?简直是完美复现!没看过快去看,帕沙特那个事真不是你的锅!”
看着弹幕都在纷纷夸赞自己的车技,章燕不由得有点小骄傲。
当然,她也没有骄傲自满,深知这些观众全都是因为自己是女主播、女司机而对自己不经意间降低了标准。如果是男主播开车开成她这个样子,肯定不会收获这么多的赞美。
所以,还是得继续努力,继续提升驾驶技术!
章燕决定,等长途客车开腻了,钱也攒得差不多了,就去试试考一下赛车的驾照,系统地学一下漂移、走线、降档补油之类的专业知识。
因为真正的车神,必然是在赛道上磨练出来的,《安全文明驾驶》最赚钱的地方,也是在赛道。
长途客车和大货车都是靠拉活赚钱的,虽然具体的收入会上下浮动,但上限就在那了。
唯有场地赛和拉力赛,赢下来会有高额的奖金和赞助,那才叫真正的赚大钱!
如果是其他的主播,可能到这里就骄傲自满了,觉得每天开开网约车,开开长途客车和大货车也不错,混一混也挺好。毕竟赛车的学习成本太高了,不知道要付出多少艰苦的努力才能开出点名堂。
但章燕的头脑很清醒,没有被这些夸赞冲
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