(为湾湾土豪托瑞,也就是盟主-小鼎-大大加更4/25)
“根据目前我们对国际汽车市场的研究,尤其是销量排名靠前的,而且一直保持世界销量第一的日本车的研究,他们能够在1980年出口量超过600万辆,年产量超过1100万辆,超过美国成为世界第一的汽车生产国,并且保持到现在,主要就是因为石油危机的影响。日本小型车车耐用、便宜、性价比高,尤其是省油,环保,即使安全性能方面没法跟德国比较,动力系统没法跟美国人自己的汽车比较,但是综合性能更强一些……”
在刘一九发火之后,尹重强不敢再去提前驱还是后驱选择的问题了。
他之所以个坚持选择前驱,很大的程度也是为了减轻汽车的自重,降低燃油消耗的问题,现在,却无法说这个设计理念。
“安全性能,德国车最高;动力性能,美国车不差,而环保节能,价格便宜,日本车要占据优势,我们的车,市场竞争力在什么地方呢?”刘一九提出这个问题,并不是为了让谁难堪。
因为设计工作,必须根据市场来。
既然尹重强已经说了,他们是研究了国际市场的情况,才决定的设计,自然就得考虑他们的汽车市场竞争力在什么地方。
“我们的车如果仅仅是比安全性能,肯定没法跟德国车比,比动力系统,更是没法跟美国比,廉价,省油,作为高档车,跟日本人的车勉强能够比得上。所以我们的车在设计的时候就考虑到比日本同档次价位的车更安全,比德国同档次价位的车动力系统更好,比美国车性价比更高的因素。”
田忌赛马的策略。
虽然有些吹牛的嫌疑,但是刘一九丝毫都没有觉得有什么不好的。
即使现在无法做到,当成一个发展目标,也是非常不错的了。
“另外,我们主攻的就是走先进技术方面。世界各国不是公认我们国内的技术不行吗?我们就用事实来说话,告诉世界,更要告诉我们国人,我们的技术并不比国外差!”郭宏对着刘一九意气风发地说道。
刘一九听到这话,不由有些好笑。
即使他一开始提出来了一些发展趋势,但是这对于原本基本上没有多少技术储备,家用轿车方面甚至是从零开始,当初搞个装甲车的地盘都弄了好多年,依然都不是非常让人满意的嘉陵厂来说,要从技术上面击垮国外,貌似真的有些太不可能。
至少,最近这一二十年的可能性不是太大。
“这个想法非常不错,作为目标我觉得还是可行的。但是,我们制定目标,要根据我们的基础以及公司的能力来制定。好高骛远,浮夸风不是好事情。曾经历史已经证明了,这样干是要不得的。”刘一九对于这事情最为不满,只要有点苗头,都必须
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