(为@永远的王哥大大盟加更5/5)
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不会有人想到,涡扇团队在设计的时候,会让精度达到这样苛刻的程度。
这是装配精度,不是加工精度。
原本的设计,不是这样的,最开始的设计,装配精度其实是在毫米,而刘一九在插手之后,直接就把这个装配精度要求提高了接近二十倍!
这对于设计团队来说,对于装配工人来说,几乎都是一个不可能完成的事情。
就连检测,都是很难检测出来的。
然而,刘一九坚持要求达到这样的精度水平,设计团队什么反对都无效,装配工人自然只能尽自己的最大能力去完成。
这样的装配精度,靠的,不是用眼睛去看,也不是靠设备去检测。在装配过程中,很难使用检测设备来校正偏差。靠的,就是九级装配钳工们数十年的工作经验积累起来近乎逆天的感觉。
这不仅仅是大脑与内心的感觉,更是他们的手感!
“刘主任,这精度,根本就没有可能达到啊!”齐海见到这些工人装了拆,拆了装,一直都是无法达到刘一九的这个要求,虽然每一次的装配,精度都是有着个提高,但是仅仅也是让装配精度迈进了毫米,离刘一九要求的最低还差了数倍。“如果再这样下去,发动机的装配,根本就没法按时间完成。”
齐海觉得,眼前能够达到的精度,已经远远地超过了他们的要求,提高了一倍还多。
“装配的这些师傅们可有谁说无法达到的?”刘一九很是严肃地问着齐海。“他们都没有说无法达到,你不是专业的装配工,为什么在这里着急?”
“我担心,老是这样装拆,会让这些零件受到损伤。如此的同心度要求,基本上没有什么间隙了,单边的间隙,这实在是……”齐海有着自己的担忧。
“叶轮的装配精度,可是关系到整个发动机的性能,装配精度越高,发动机出现震动的可能性也就越小。在装配之后,我们又没有办法对里面装配好的多级叶轮进行******检测,即使检测了,又能如何?最终能够进行修补吗?修补了之后,强度如何保证?”刘一九反问着齐海。
他的理论知识,要远比齐海丰富的多。
所有的叶片,每一个叶轮上面的叶片,重量相差绝对不会超过10克,这是加工精度来保证的!
这也是为什么在装配之后还得进行一次加工,就是担心焊接时候的焊缝上面堆积的材料有着差异,会增加这些叶片所在的位置之间的重量差距,避免发动机的叶轮在高速旋转的
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