队思想工作，就是要让各级军官做好家里面思想工作。

　　纷纷点头应允。大家基于一片爱国热情，基于一片抱负，基于国家强盛，当然也基于地租较高严重影响投资实业赚钱这一理念，赞同了杨兴的观点。

　　在对川军、地方警察部队整编，在对各地农会进行重组，改革，在布置民生银行、浚川源银行在各县、各区积极布点，为即将到来的减租减息铺平道路的同时，杨兴将主要精力再次放在公路等基础设施建设上面。

　　通过渝南公路的实践，杨兴团队基本上形成一个公式，那就是一个地方的经济发展水平，除了与当地人口，农业、工业有关外，另一个就是交通。

　　历史上四川这一百年来逐步落后，主要原因就是交通。

　　穿越这几年，自1914年渝南公路全线贯通后，二府经济得到蓬勃发展，丝绸厂一个个拔地而起，随之而来的就是丝绸所带来的巨大利润，以及上千辆进口货车、汽车奔行驶于其间，带来的结果就是生产各大要素得到进一步合理配置，就是重庆、顺庆及其周边的发展。

　　现在驱逐完唐继尧后，要避免各地师长、旅长拥兵自重，除了建立党代表制度外，除了建立退役兵制度外，另外一个主要方法就是修建公路，只有全川各府公路相通之后，那些一个个土皇帝才可能告别历史。

　　为了发展经济，改变四川一穷二百面貌，杨兴决定在原来川东公路网的基础上，在四川其他地区完善公路网，各部川军，都需参与到地方建设之中。

　　对修建公路，大家都已经尝到甜头，公路大规模修建，不但解决了部分农村劳动力农闲问题，不但带来各地农作物的流通，而且，还带来重庆自行车厂，重庆摩托车厂旺销。

　　所以，在回到成都的时候，交通厅厅长黄巾鳌就制定了大规模的公路修筑计划。

　　正如黄巾鳌所说，修筑公路，政府主要在火药采购上花了大量钱，在桥梁修筑方面花了很多钱。

　　但是在其他方面，完全是通过将乡亲们所缴田赋反补给民众，正如修建公路，修筑水库，每人每天补贴3斤粮食，在冬季农闲的时候，在夏季农闲的时候，很多乡亲在侍弄土地后，根本没有事情做，如此让大家修公路，修水库，每天还能赚取3斤粮食，民众积极性非常高。

　　听到这里，看到黄巾鳌所提交的修筑公路计划，在这三年，每年可是要花掉10亿斤粮食，这可接近川省全年田赋的一半，每每看到这里，杨兴就有点不忍心。

　　农业厅厅长张森堪在旁边笑道：征东啊，你不知道，过去那些官僚一个个是小气鬼，上前年川省大旱，除了你在顺庆，在重庆开仓放粮外，其他的，都没有放粮。

　　听到这里，杨兴理了理思路，与大家一阵琢磨后，经过两个月

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