太小，所造的主要是民间小船啊。

　　陈炯明介绍道，广东官办造船厂有广东军装机器局、广东军火局、黄埔船局、黄埔水雷局，其发展经营如下：

　　广东军装机器局，同治八年，广州将军瑞麟、广东巡抚张兆栋筹集资金，从同治十三年到光绪八年，机器局共制造“海长青”、“执中”、“镇东”、“缉西”、“海东雄”、“靖安”、“横海”、“宣威”、“扬武”、“翔云”、“南图”等内河小轮27艘，其中300吨～500吨级炮艇4艘，其余均为100吨～200吨级内河巡缉船和小炮艇。

　　广东军火局，同治十三年，两广总督、广东巡抚张兆栋鉴于广东军装机器局生产规模小，不适应军队武器装备的需求，在广州西门外增鎅设广东军火厂1所，由批验所潘露奉文办理。光绪元年兴工建造，征地建厂房，购买机器设备，共支银7.4万两。以制枪炮用的黑色火药为主，修理兵轮为辅。光绪八年元月，曾制造“肇安”号150吨级炮艇。光绪十年冬，机器局并入军火局，加以扩建改名广东制造局，专造枪炮、火药，不再兼修轮船。

　　黄埔船局、光绪十一年，两广总督张之洞“因粤省现无水师兵轮，六门海口内外扼守无具”从“闱姓捐款”内提取银20万两在黄埔船局内试造浅水兵轮，以署广东水师方耀为督办，臬司沈熔经、候补道施在钰为会办，试造“广元”、“广亨”、“广贞”、“广利”4艘木壳铁肋浅水炮艇，“以之防护海口，援应炮台”。建造“广玉”、“广金”大洋钢甲炮艇2艘，“分派钦州、琼州防海之用”。这是黄埔船局开办以来建造的性能最佳、尺度最大的军舰。

　　民国4～5年为广东海军建造200吨级的“东江”、“北江”浅水炮艇2艘。这时船厂1000多人，占地6000平方丈（约6.67万平方米），石坞2个，加工设备、起重机、发动机、蒸汽锤、车床、刨床、钻床等共150多台（件）。民国5年秋，广东省实业厅接管黄埔船坞，改名为黄埔船厂，仍为海军修理船艇，民国14年业务停辍。

　　黄埔水雷局、光绪十年，广东设立黄埔水雷局，由德国购到水雷数百颗，又购“雷龙”、“雷虎”、“雷中”双管鱼雷艇3艘及“雷乾”、“雷坤”、“雷震”、“雷巽”、“雷坎”、“雷艮”、“雷兑”、“雷离”单管鱼雷艇8艘。

　　除了上述官办造船企业外，广东还有大量民营造船企业。广州木帆船修造企业源远流长，历史悠久。光绪六年前后，珠江河面经常出现一种火船仔（蒸汽机小轮船），这种船比木帆船速度快，效能多，又能拖带货船客渡，当时人们寄予极大的兴趣。由木帆船向轮船过渡时

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